一部で鉄道路線を建設しつつも、財政再建へと向かっている。
しかし一向に改善は見られず、1908年6月には「第二次改善」を実施。
維持費の大きい6駅を公共化し、さらには未成線の撤去なども実行した。
その結果、単月では黒字化するまでに至った。

借金も、約46万¢で底を打ったようだ。
![]() 多重債務者の裏ワザ復活術 [ 鳥巣正樹 ] |
![]() 函館(’17) |
つづくその後の経営努力により、ついに破産状態から脱却することに成功した。
ゲーム・アニメから、地域・政治・旅行などなど、幅広くやっていきます。リンクフリー。転載は基本自由。
※Google Analyticsを使用しています。
![]() 多重債務者の裏ワザ復活術 [ 鳥巣正樹 ] |
![]() 函館(’17) |
この記事へのコメント